除了变成私家用车参谋，杜海大模型才能加持下的车载小艺还能够变成百科小导师。

而从前布衣审车哈弗H6销量过百万，涛痛疼沈现在呢？哈弗销量平平，难以挑起走量的大旗。仅仅从用户的视点看来，哭心这些功用归于人有我有，乃至做不到人有我优更做不到人优我精。

在智能化的问题上，梦辰2021年有人问长城向新能源转型的决计有多大，魏建军说：死也要转型不转型就得死死了也在所不惜。传统轿车品牌里，杜海智能化做得差不多的也就吉祥这一家，但吉祥做智能化的团队是魅族身世的独立团队，自身便是根儿正苗红的互联网基因。魏总的直播的确有流量，涛痛疼沈但直播这件事儿，偶然做一做还有流量，常常做直播反而热度没那么高了。

换言之，哭心缩量保价，哭心是长城轿车面临职业价格战的一种自保战略，仅仅三季度的赢利下滑标明，假如这个趋势继续下去，那么魏建军当初定的这个战略很难再见效了。这也导致，梦辰财报营收，赢利很美观，但实际里便是不怎么走量，现在呢？三季报赢利下滑，销量也好像有点绷不住了。

轿车智能化的实质，杜海是体系的智能化、交互的智能化，这些范畴是互联网厂商、手机厂商的底子盘。

但问题是，涛痛疼沈关于现阶段的轿车品牌来说，打价格战便是只管短期利益吗？不打价格战便是垂青长远利益吗？还真不必定。载人月球车计划一效果图：哭心载人月球车计划二效果图：本文系独家稿件，未经授权，不得转载。

表现中华传统文化和现代科技的结合，梦辰既具有我国特色，以及明显的科技与探究涵义，也能代表载人月球车的特征和使用价值。当时，杜海载人月球勘探工程登月阶段使命已全面发动施行，杜海各项研发建造作业正在赶紧推动，为会聚社会才智，我国载人航天工程办公室现发动载人月球车征名活动。

载人月球车在月面布置后，涛痛疼沈具有高低地势快速移动、涛痛疼沈导航定位、安全辅佐、对地实时通讯和载荷物资高效运送等功能，并能与其它设备设备协同作业，展开月面人机联合勘探。载人月球车造型以现代科技感、哭心越野感为首要规划风格，有机交融我国传统文化元素，显示我国先进科技力气和深沉文化底蕴。